|
Система охлаждения
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты
Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.
У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.
У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.
Один из способов крепления электрофанов.
Как подключать электрофаны
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52 |
| |
| |
| Декабрь | Дата: Воскресенье, 11.08.2013, 09:44 | Сообщение # 1066 |
 Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
| drOn,
там их есть 2 шт, который именно купил. какая модель написана на коробке ?
|
| |
| |
| drOn | Дата: Воскресенье, 11.08.2013, 09:54 | Сообщение # 1067 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Награды: 0
Статус: Offline
| купил, который продали  , честно даже не знал, что есть две модели 
попозже схожу в кладовку посмотрю, что написано на коробке (я её не выкинул, сложил в неё старый радиатор на всякий случай)
|
| |
| |
| 876 | Дата: Понедельник, 12.08.2013, 09:27 | Сообщение # 1068 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (Компанион) 876, Хде делали?
Кстати, в субботу был на разборе на Момышулы Маречека, там радиатор продается за 25 000 тенге, если кому интересно.
|
| |
| |
| Tor | Дата: Вторник, 13.08.2013, 10:23 | Сообщение # 1069 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (Tor) У меня возникла проблема. Заправил кондер, подтянул ремень, после этого стал греться двигатель, причем конкретно. Патрубки дуются, антифриза в расширительном бачке не прибавляется. Грешил на крышку радиатора, вчера поменял ее, результат тот же sad . Подскажите причину 
Ниссан Мистраль R20 коротыш, 1997 год, TDI 2.7, автомат
|
| |
| |
| FiliN | Дата: Среда, 14.08.2013, 10:23 | Сообщение # 1070 |
Группа: MT Club
Сообщений: 717
Награды: 1
Статус: Offline
| Tor, проверь, на всякий случай, идет ли воздух из расширительного бачка. Нерабочий термостат мог делов натворить...
Nissan Pathfinder R50, 2001г, 3.5 бензин, автомат
+7 (777) 01 78 776 - звоните в разумное время
|
| |
| |
| djazator | Дата: Пятница, 16.08.2013, 19:36 | Сообщение # 1071 |
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 168
Награды: 0
Статус: Offline
| ПриветствуюМистралеводы!такой вопрос про крышку радиатора, двигатель не горячий а чуть теплый, крышка радиатора на месте. Когда вдавливаю на верхний патрубок, в расширительном бачке булькает, то естькрышка пропускает. Так должно быть или нужно менять крышку радиатора?
Mistral 1995/ TD27
+77051167177
|
| |
| |
| kolifen | Дата: Пятница, 16.08.2013, 20:04 | Сообщение # 1072 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
| djazator, она открывается при давлении в 0,9 и 1,1 у кого как, может сильно давишь? но лучше поменяй,
Временно пешеход
|
| |
| |
| apollon | Дата: Пятница, 16.08.2013, 20:20 | Сообщение # 1073 |
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| Наша крышка работает от 0,9 атм. Поэтому легко продавить рукой патрубок, чтоб открылся клапан. Если булькает в бачке, то значит в системе воздух. Либо низкий уровень ОЖ, либо могут поступать газы из двигателя, либо неисправна крышка. Надо проверить.
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
| djazator | Дата: Пятница, 16.08.2013, 21:31 | Сообщение # 1074 |
|
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 168
Награды: 0
Статус: Offline
| приветствую apollon!
Я вам завезу на днях ортофосфорную кислоту который брал, или в четверг привезу.
Но причем воздух в системе, получается когда я давлю на верхний патрубок он выдавливает антифриз через крышку радиатора в расщирительный бачок. Уровень в норме. Сильно не давил
Я думаю нужно поменять крышку
Mistral 1995/ TD27
+77051167177
|
| |
| |
| Minion_akat | Дата: Пятница, 16.08.2013, 23:06 | Сообщение # 1075 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Но причем воздух в системе,
Mistral 1996 2.7TD АКПП, Taldykorgan
|
| |
| |
| djazator | Дата: Суббота, 17.08.2013, 09:35 | Сообщение # 1076 |
|
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 168
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (Minion_akat) Я когда антифриз менял, забыл включить печку, и тоже смотрел на пузырьки в бачке, особенно когда патрубок сдавишь, поставил машину мордой вверх, включил печку и больше я пузырей не наблюдал
Mistral 1995/ TD27
+77051167177
|
| |
| |
| Dex | Дата: Суббота, 17.08.2013, 16:48 | Сообщение # 1077 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (djazator) Вообще то у мистралей нету же краника от печки, там вроде тепло и холод регулируется только заслонкой. Исправьте если я не прав
Я антифриз менял очень просто и быстро, слил, промыл, залил, завел, долил, прокатился по разбитым дорогам, еще раз долил, готово!
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| lan | Дата: Понедельник, 19.08.2013, 18:39 | Сообщение # 1078 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Награды: 0
Статус: Offline
| проблема открутить болт на блоке. а так - конечно просто... еще было бы куда сливать... не на землю же 
Alex.
LBYD WD21 TD27T AKPP
|
| |
| |
| apollon | Дата: Вторник, 20.08.2013, 20:16 | Сообщение # 1079 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| Промыл систему ортофосфорной кислотой (осадка было мало), ампутировал ЕГР, поставил исправную топливную аппаратуру и исправные форсунки, вывел сапун вниз, ампутировал глушитель, поставил термостат на 76 градусов. Результат поездки в Чунджу: при подъеме на Кок-Пек, стрелка показометра поднялась до 20.30. На обратном пути, при подъеме от Чарына, стрелка поднялась до 21.00. В обоих случаях ехал быстро, обороты были около 3000, кондиционер включен. Я доволен. По сравнению с предыдущими поездками, машина перестала греться.
ЗЫ. Забыл сказать, что вместо вискомуфты стоят электровентиляторы от "цифири".
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
Сообщение отредактировал apollon - Вторник, 20.08.2013, 21:20 |
| |
| |
| Компанион | Дата: Суббота, 24.08.2013, 10:33 | Сообщение # 1080 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 368
Награды: 3
Статус: Offline
| Вчера поменял термостат на 82 град, и крышку радиатора, залил новый антифриз, в воскресенье бум тестить Ассами!
Тока вот что смутило! Крышку радиатора (новую) ели вкрутил, пришлось даже пару раз молоточком ее! И тут сомнения, должно ли так быть?
|
| |
| |
|
