|
Дизельные двигатели
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:02 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Схема, которая поможет заглушить ЕГР (для TD27)
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Samoxod | Дата: Понедельник, 11.11.2013, 17:11 | Сообщение # 1621 |
Группа: MT Club
Сообщений: 321
Награды: 1
Статус: Offline
| протер место потеков сухой чистой тряпкой, завел двигатель через три минуты антифриз потек со стороны головки вниз к теплообменнику, теплообменник предварительно протянул, все болты были затянуты, есть подозрения на прокладку ГБЦ Добавлено (11.11.2013, 16:11)
---------------------------------------------
сегодня сниму впускной коллектор, по результатом отпишусь.
|
| |
| |
| -PRINCE- | Дата: Понедельник, 11.11.2013, 17:11 | Сообщение # 1622 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1450
Награды: 0
Статус: Offline
| это уже вскрывать надо и смотреть, а там новые прокладки и качественная сборка.
течет очень сильно, тем более на работающей движке. У меня с теплообменника подтекает, только в холодное время и на остывшем двигателе при прогретом подтеканий нет.
Nissan Mistral, QD32, КПП автомат.
В о В Р е М я П Р е Д о Х Р а Н я Й С я
|
| |
| |
| Samoxod | Дата: Понедельник, 11.11.2013, 23:40 | Сообщение # 1623 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 321
Награды: 1
Статус: Offline
| Доброго Всем времени суток, снял я таки коллектор, с большей вероятностью можно сказать что вся проблема в прокладке ГБЦ.
|
| |
| |
| Dex | Дата: Вторник, 12.11.2013, 08:53 | Сообщение # 1624 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Начала гореть лампочка давления масла.... Ну как сказать гореть... видно это только ночью, потому что горит тускло... При этом сама лампа исправна(когда включаю зажигание горит ярко, после того как завел двигатель тухнет через пару секунд.) Уровень масла в норме(вчера заменил на петро канаду 10w40) но до замены тоже так же тускло горела. Как оптимист грешу на то что умирает датчик давления масла а не сам масялянный насос. У кого ни будь такое уже было ?
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| Смок | Дата: Вторник, 12.11.2013, 09:57 | Сообщение # 1625 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата Samoxod (  ) что вся проблема в прокладке ГБЦ.
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
|
| |
| |
| Samoxod | Дата: Вторник, 12.11.2013, 11:05 | Сообщение # 1626 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 321
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата Смок ( ) больше похоже на трещину в блоке, можно попробовать завести без коллектора и посмотреть Добавлено (12.11.2013, 10:05)
---------------------------------------------
насколько хорошо видны трещины на чугунных блоках? льет достаточно сильно и площадь течи большая, возможно ли что там трещина которую без спец оборудования не увидишь?
|
| |
| |
| Vladika | Дата: Вторник, 12.11.2013, 12:00 | Сообщение # 1627 |
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Samoxod, разговаривал сейчас с мотористом, который мне перебирал движок, описал ему твою проблему, и он высказал одну из причин - при снятии предыдущим "хозяином" головки, могли поставить паранитовую прокладку. Также он сказал, что могло повести блок или головку, и необходимо будет при очередном снятии головки проверить их кривизну. Брать необходимо второй размер прокладки и естественно оригинальную. Снимать поддон (для снятия головки) не требуется.
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Вторник, 12.11.2013, 12:06 | Сообщение # 1628 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата Samoxod ( ) была такая мысль, но машина разбиралась во дворе думаю соседи бы не поняли.
Это же впускной, а не выпускной.
Трещины в блоке редкость, обычно гильзы лопаются сначала, а уже затем блок страдает.
Надо завести без коллектора и внимательно смотреть, это самый простой способ. Либо разбирать мотор. Хотя судя по всему его и так надо разбирать, как я и говорил чуть выше:
Цитата t1000 ( ) Но ситуация не приятная на самом деле. Могут быть последствия.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Samoxod | Дата: Вторник, 12.11.2013, 12:30 | Сообщение # 1629 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 321
Награды: 1
Статус: Offline
| господа подскажите плиз где можно в кротчайшие сроки снять головку блока, и что бы спецы были нормальные? Добавлено (12.11.2013, 11:30)
---------------------------------------------
Цитата Vladika ( ) Samoxod, разговаривал сейчас с мотористом, который мне перебирал движок, описал ему твою проблему, и он высказал одну из причин - при снятии предыдущим "хозяином" головки, могли поставить паранитовую прокладку. Также он сказал, что могло повести блок или головку, и необходимо будет при очередном снятии головки проверить их кривизну. Брать необходимо второй размер прокладки и естественно оригинальную. Снимать поддон (для снятия головки) не требуется. |
| |
| |
| t1000 | Дата: Вторник, 12.11.2013, 16:07 | Сообщение # 1630 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Кстати, могли блок "разморозить" в свое время.
Места где разобрать есть, но вот насколько быстро тебе надо?
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Boken | Дата: Вторник, 12.11.2013, 16:54 | Сообщение # 1631 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Dex ( ) Начала гореть лампочка давления масла. |
| |
| |
| Samoxod | Дата: Вторник, 12.11.2013, 17:46 | Сообщение # 1632 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 321
Награды: 1
Статус: Offline
| t1000, Цитата t1000 ( ) Кстати, могли блок "разморозить" в свое время. Места где разобрать есть, но вот насколько быстро тебе надо? |
| |
| |
| t1000 | Дата: Вторник, 12.11.2013, 17:58 | Сообщение # 1633 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Samoxod, смотри ЛС
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Mister | Дата: Пятница, 15.11.2013, 15:55 | Сообщение # 1634 |
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
| Всем привет.С утра завёл машину и услышал какой то металпический звон со стороны турбины.Думал кожух какой то оторвался.Заехал на яму всё норм.Прогрелся стало чуть тише.Что это может быть.Непонятно.Подскажите.Может кто сможет послушать и сделать.
Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см
Сообщение отредактировал Mister - Пятница, 15.11.2013, 16:01 |
| |
| |
| t1000 | Дата: Пятница, 15.11.2013, 16:20 | Сообщение # 1635 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Могут лопасти турбины задевать корпус из-за износа подшипника. Как масло прогревается, скользит лучше.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
|
