|
Дизельные двигатели
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:02 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Схема, которая поможет заглушить ЕГР (для TD27)
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Dex | Дата: Четверг, 12.12.2013, 16:33 | Сообщение # 1696 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Забрал зверька с реомнта, проблема была в том что грязью загадило всю топливную систему после фильтра, и все из за не качественных топливных фильтров(FRAM). Номакон прогрел фильтр до 60-70 градусов, и во внутренностях фильтра проплавился разделительный пластик, и вся грязь с бака пошла в двигатель. По ремонту была промывка ТНВД, чиска сеток, форсунок. Ну и раз пошла такая пьянка то за одно и клапана настроили. Правда после всего этого появилась не большая дымность... но думаю это ничего страшного, мелочи жизни. И появился вопрос по поводу фильтров, какие лучше ставить, и чем будет отличаться оригинал от дубликата ?
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 12.12.2013, 16:45 | Сообщение # 1697 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Номаком не должен греть так сильно, его рабочая температура около 40 градусов. Но даже при 70 пластик не поплавится, а если еще взять в расчет жидкость внутри фильтра, то предположение вобще туманное.
Тут скорее всего "разморозившийся" фильтр. Салярка замерзла, расперла и разломала внутренности. которые потом благополучно были разморожены. Именно поэтому я не рекомендовал пользоваться подогревом фильтра при утреннем запуске машины. Он нужен при движении по трассе, когда очень холодно, чтобы на ходу не прихватывало. А если утром не завелся, то отмораживать уже поздно. Правда это мое скромное ИМХО.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Четверг, 12.12.2013, 16:56 | Сообщение # 1698 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| Так надо бы точно выяснить расплавился пластик или его и в правду расперло. Только когда успело, холодов то не было? А сетку внутри тнвд тоже чистили?
Сообщение отредактировал Жипер - Четверг, 12.12.2013, 16:57 |
| |
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 12.12.2013, 17:09 | Сообщение # 1699 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Да тут даже гадать нечего. Но я могу попросить Физика. чтобы он расчитал. какой мощности должен быть бандаж, чтобы прогреть фильтр с саляркой до такой степени, чтобы начал плавится пластик.
Но приведу простой пример. Пластиковая бутылка не расплавится на огне, пока в ней есть вода. Я лично кипятил воду в пластиковой бутылке. Поэтому и сказал, что идея туманная.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Четверг, 12.12.2013, 17:26 | Сообщение # 1700 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| Тогда ясненько.
Сообщение отредактировал Жипер - Четверг, 12.12.2013, 17:26 |
| |
| |
| Dex | Дата: Четверг, 12.12.2013, 17:29 | Сообщение # 1701 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата t1000 (  ) Пластиковая бутылка не расплавится на огне Цитата t1000 ( ) какой мощности должен быть бандаж
Цитата Жипер ( ) Только когда успело, холодов то не было
Цитата Жипер ( ) А сетку внутри тнвд тоже чистили?
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 12.12.2013, 17:39 | Сообщение # 1702 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата Dex ( ) Разморозить его так не могло, ведь солярке есть куда расширяться.
ну-ну
Цитата Dex ( ) С мануала по номакону, помю что сам бандаж нагревается до 130 градусов!!!! и при длительном прогреве фильтра, он может нагрется до 60-70 а может и больше градусов.
Ну что же. Вадик, посчитай плиз мощность нагревателя, чтобы так закипятить фильтр. два варианта:
1. Машина не работает. Греем только фильтр с саляркой.
2. Машина работает. Греем проточную салярку. Ну пусть в баке будет 40 л.
Температуру на улице возьмем 0 градусов.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Секе | Дата: Четверг, 12.12.2013, 18:34 | Сообщение # 1703 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Награды: 0
Статус: Offline
| MANN овские фильтра считаются лучшими, давно их ставлю с 2007 года. Топливный фильтр на нашу машину WK 940 / 6 . Как то нахаляво заправили меня в воинской части,неприятно даже вспоминать-ремонт встал в штуку баксов-вода присутствовала (топливная аппаратура+бак чистил). Сейчас стараюсь в хороших заправках,заправляюсь в основном в Газпромнефти, фильтр меняю каждые 13-14000 км.
c апреля 2007 по июнь 2010 г.г. ездил на Мистрале 95 г.в.ТД 27 чёрный металлик,с июня 2012 г. владею Террано 2, 2001 г.в. ТД 27 АКПП коротыш,зелёный металлик. Машиной доволен с 2007 года,надёжная,крепкая.
|
| |
| |
| Dex | Дата: Четверг, 12.12.2013, 21:10 | Сообщение # 1704 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата t1000 ( ) ну-ну
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| fizik | Дата: Четверг, 12.12.2013, 22:06 | Сообщение # 1705 |
 Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Цитата Dex ( ) Разморозить его так не могло, ведь солярке есть куда расширяться.
Вообще то солярка не замерзает. Она, как относительно тяжелая фракция нефти, на морозе загустевает.
Замерзает парафин, который есть в солярке , и ... ВОДА! А теперь вопрос: что будет со стеклянной бутылкой, если её наполнить водой, закрыть и заморозить?)
То что в солярке не так много воды - я в курсе. Просто молекулы воды находятся в солярке во взвешенном состоянии, попадает в фильтрующий элемент и там замерзает, разрушая сам фильтрующий элемент! Это про размораживание.
Цитата Dex ( ) А почему она не может в магистраль уйти ?
А почему когда мы качаем "лягушкой", то солярка не уходит в бак? Потому что на "лягушке" стоит клапан, который не дает солярке течь из топливника в бак. А из топливника в ТНВД солярка течь не может при заглушенном двигателе. Ибо от топливника до ТНВД вся магистраль занята соляркой. А солярка - жидкость. А жидкости - НЕСЖИМАЕМЫ!) (курс Физики , 9 класс (до 1990 года) или 10 класс (после 1990 года))
Так шо если "лягушка" исправна , шланги целые и хомуты затянуты - то солярке из топливника деваться некуда.
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| Dex | Дата: Четверг, 12.12.2013, 22:35 | Сообщение # 1706 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| fizik, Спасибо за разъяснение тонкостей =)) А как на счет инцидента с перегревом фильтра ?
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| fizik | Дата: Четверг, 12.12.2013, 22:37 | Сообщение # 1707 |
|
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Цитата t1000 ( ) Ну что же. Вадик, посчитай плиз мощность нагревателя, чтобы так закипятить фильтр. два варианта: 1. Машина не работает. Греем только фильтр с саляркой.
2. Машина работает. Греем проточную салярку. Ну пусть в баке будет 40 л.
Температуру на улице возьмем 0 градусов.
плотность солярки 860 кг / метр кубический
удельная теплоемкость солярки 2090 Дж*/(кг*С)
объем фильтра 0,001 метра куб.
начальная температура 0 С
конечная температура 50 С
Массой и теплоемкостью фильтра решил пренебречь
Какое количество теплоты надо:
1) 89 870 Дж
2) 3 594 800 Дж.
Ну а теперь таблица зависимости мощности от времени нагрева:
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| fizik | Дата: Четверг, 12.12.2013, 22:45 | Сообщение # 1708 |
|
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Предыдущий пост - это если подробно.
Теперь кратко:
1) Нагреть солярку обогревателем до кипения - возможно, только это НЕ НАДО делать.
2) Нагревать солярку НАДО до температуры восстановления её ФИЛЬТРУЕМОСТИ, а не до 60-70 градусов Цельсия.
Выводы: если пластик внутри фильтра был реально поврежден в результате термического воздействия, то....
1) или хозяину имеет смысл включать "бандаж" не для получения "кипятка", а только для "сугрева"
2) или загнать машину а СТО, что бы поставили ТЕРМОЗАЩИТУ от температурного беспредела.
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| fizik | Дата: Четверг, 12.12.2013, 22:47 | Сообщение # 1709 |
|
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Для тех кто не верит тому, что я сказал про солярку:
Читаем раз
Читаем два
Читаем три
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| fizik | Дата: Четверг, 12.12.2013, 22:48 | Сообщение # 1710 |
|
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Цитата Dex ( ) А как на счет инцидента с перегревом фильтра ?
Цитата fizik ( ) Выводы: если пластик внутри фильтра был реально поврежден в результате термического воздействия, то....
1) или хозяину имеет смысл включать "бандаж" не для получения "кипятка", а только для "сугрева"
2) или загнать машину а СТО, что бы поставили ТЕРМОЗАЩИТУ от температурного беспредела.
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
|
