Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Дизельные двигатели
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:02 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Схема, которая поможет заглушить ЕГР (для TD27)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
ssanooДата: Пятница, 13.07.2018, 22:36 | Сообщение # 2926
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
Все по метка перепроверял(
 
apollonДата: Пятница, 13.07.2018, 22:45 | Сообщение # 2927
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата ssanoo ()
Насос отдавал в надежный сервис
Похоже, что насос умирает. Сколько возился, ставлю по меткам, в среднее положение, мотор заводится с пол тыка. Иногда немного приходится с впрыском возиться. Хотя, может проблема быть в форсунках. Белый дым - это перелив топлива. Попробуй в эту сторону копнуть.




Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
ssanooДата: Пятница, 13.07.2018, 22:51 | Сообщение # 2928
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
Насос и форсунки после ремонта сказали насос отличный распылители новые поставили
 
ssanooДата: Пятница, 13.07.2018, 22:54 | Сообщение # 2929
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
Мотор раскручивается до 5000 и при перегазовке нет вообще дыма
 
apollonДата: Пятница, 13.07.2018, 23:01 | Сообщение # 2930
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Если аппаратура исправна, то остается вариант со слабой компрессией. Попробуй тут копнуть.



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
ssanooДата: Пятница, 13.07.2018, 23:03 | Сообщение # 2931
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
Компрессия по 30 мерил когда мотор пришёл
 
ssanooДата: Пятница, 13.07.2018, 23:04 | Сообщение # 2932
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
Может попробовать внутрикорпусное давление поднять
 
apollonДата: Пятница, 13.07.2018, 23:05 | Сообщение # 2933
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата ssanoo ()
Компрессия по 30 мерил когда мотор пришёл
Ну. тогда хз.




Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
apollonДата: Пятница, 13.07.2018, 23:06 | Сообщение # 2934
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата ssanoo ()
Может попробовать внутрикорпусное давление поднять
Я не знаю, что это такое...




Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
ssanooДата: Пятница, 13.07.2018, 23:14 | Сообщение # 2935
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
Редукционный клапан подстукать
 
DjonДата: Понедельник, 16.07.2018, 18:22 | Сообщение # 2936
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата 88845
Цитата ssanoo ()
Всем доброго времени суток! Проблема с подсосном воздуха была решена заменой мембраны на турбо корректоре!
Теперь проблема такая поставил насос на место примерно по середине от позднего и раннего впрыска и чуть увёл в раннее, заводиться плохо и белый дым из трубы мотор потряхивает, стал крутить ещё раньше в итоге увёл насос в самое крайнее положение раннего впрыска, в итоге мотор стал не плохо запускаться работает но тяга все равно не та работает мягко как на позднем впрыске и на прогретом моторе на холостых все равно идёт белый дымок и воняет салярай все симптомы позднего впрыска, но раньше уже крутить не куда, проверил всю магистраль поменял все фильтры, на сто сказали поздний впрыск или плохая проходимость магистрали, из бутылки на прямую работает так же и в раннее уже некуда крутить. Насос отдавал в надежный сервис, сказали что отличный.
ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ МОЖЕТ У КОГО ТАКОЕ БЫЛО?!ЧТ
Что за двигатель? аппаратура механическая или электронная?
На шестернях мех ТНВД и электронной ТНВД метки стоят в разных местах.Если меняли шестерню то это надо учитывать, или переделывали электронную аппаратуру на мех.
Была проблема когда после ремонта ТНВД при работе двигателя шел белый дым. Нехватка топлива. Отгонял на сто там увеличили внутренне давление ,и машина поехала.Наверное как раз таки редукционный клапан подстучали.
 
neitrino80Дата: Вторник, 11.09.2018, 18:26 | Сообщение # 2937
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Награды: 0
Статус: Offline
Здравствуйте подскажите пожалуйста как подобрать полукольца коленвала
 
-PRINCE-Дата: Среда, 12.09.2018, 10:00 | Сообщение # 2938
Группа: MT Club
Сообщений: 1450
Награды: 0
Статус: Offline
neitrino80, если пробег большой, то ремонтные, если нет, то стандарт.
Еще путем замера люфта, думаю в книге найдете соответствующие цифры по зазорам, либо к мотористу, который в принципе должен это знать.


Nissan Mistral, QD32, КПП автомат.
В о В Р е М я П Р е Д о Х Р а Н я Й С я
 
MisterДата: Суббота, 13.10.2018, 11:24 | Сообщение # 2939
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
Треснул у меня патрубок резиновый на крышке термостата. Пока искал откуда льётся антифриз,заметил эту напасть. Пузырки . Откуда такое возможно? ,не понятно. 
До этого инцидента,всё было нормально - сухо не капли масла и антифриза в этом районе ,где сейчас пузырьки булькают.. Антифриз в картер не идёт. Подскажите.




Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см
 
apollonДата: Суббота, 13.10.2018, 11:41 | Сообщение # 2940
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Пузырьки могут идти только из цилиндров. Скорее всего, прокладка головки пробита.



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
Поиск: