|
Дизельные двигатели
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:02 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Схема, которая поможет заглушить ЕГР (для TD27)
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Прокопчанин | Дата: Воскресенье, 07.07.2013, 20:56 | Сообщение # 1396 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Награды: 0
Статус: Offline
| Dboss,можешь фото дросельной заслонки сфотографировать,я тоже хочу почистить,желательно поэтапно, что откручивать и что там чистить.
|
| |
| |
| Scorpion | Дата: Понедельник, 08.07.2013, 00:15 | Сообщение # 1397 |
Группа: MT Club
Сообщений: 582
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата (Декабрь) Есть на нём фигушечка, за счет чего поднимает обороты при включенном кондее !
Nissan Mistral,TD27, R20, АКПП, 1996, black horse
|
| |
| |
| Прокопчанин | Дата: Понедельник, 08.07.2013, 05:44 | Сообщение # 1398 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Награды: 0
Статус: Offline
| читаю форум,и часто слышу споры нужна ли сеточка тнвд,на днях решил сам почистить сетку тнвд,все вскрыл ,а ее там и нет, расстроился до глубины души, но выход есть,конечно не стоит палить деньги за эту сетку, люди к тому же говорят,что ее на более свежих моделях вообще нет,мое решение простое,я регулярно меняю фильтра от москвича(я написал как их можно приспособить к нашему движку),и каждую 1000 км меняю топливный фильтр,к тому же мы отстаиваем и фильтруем солярку из бочке,если кому интересно могу скинуть фото очистительной машины,делать её не трудно.
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Вторник, 09.07.2013, 02:13 | Сообщение # 1399 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| Лучше поставить эту сетку. Внутри аппаратуры стоит еще сетка, если она забьется, то все снимать и чистить.
Сообщение отредактировал Жипер - Вторник, 09.07.2013, 02:13 |
| |
| |
| Командантэ | Дата: Вторник, 09.07.2013, 02:54 | Сообщение # 1400 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата (apollon) Вопрос: можно ли ампутировать клапан ЕГР и трубку, что идет от выпускного коллектора к впускному, а прокладки поставить, соответственно, в местах крепления трубки и корпуса клапана к коллекторам?
|
| |
| |
| apollon | Дата: Вторник, 09.07.2013, 09:48 | Сообщение # 1401 |
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| Командантэ, Никита, понял. Ампутировать хочу, чтоб не мешало ставить головку.
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
| Прокопчанин | Дата: Вторник, 09.07.2013, 10:03 | Сообщение # 1402 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Награды: 0
Статус: Offline
| Специалист по двигателям рекомендовал мне сделать промывку тнвд,говорит что надо промывать каждые 20 тыс.км,я вот не могу понять та же вся грязь что раскоксуется по моему должна забить форсунки?Кто делал такую процедуру,как прошла вся операция.
|
| |
| |
| ДиБосс | Дата: Вторник, 09.07.2013, 11:03 | Сообщение # 1403 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1436
Награды: 3
Статус: Offline
| Прокопчанин, фото будет позже, но там вообще все просто. Снять все что мешает, и открутить 8 болтов на двигателе, подачу воздуха и егр. Дальше или карбом, или бензином, или растворителем. Главное, чтоб чисто стало.
Промывку делать - это по желанию. Все говорят по-разному, кому помогает, кому нет. Случаев, чтобы промывка убила движку или тнвд, я не слышал. Я промываю винсом. Результат - меньше дымит и лучше работает двигатель, мягче что ли.
Кстати, ездили на Балхаш, и я заправился на Гелиосе на выезде из города. Машина стала стучать сразу же, и дымить как танк даже на холостых. Пришлось залить двойную дозу кастроловской присадки и в общем качество топливо выровнялось. Спокойно доехал до места и так же назад, расход получился около 10 литров на сотню.
Nissan Terrano R50 TD27i АКПП
Холодильник - тоже космос.
Сообщение отредактировал Dboss - Вторник, 09.07.2013, 11:04 |
| |
| |
| Прокопчанин | Дата: Вторник, 09.07.2013, 11:31 | Сообщение # 1404 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Награды: 0
Статус: Offline
| спасибоDboss,буду ждать фотоотчет с нетерпением,сильно понравилась твоя проделанная работа.
|
| |
| |
| ДиБосс | Дата: Вторник, 09.07.2013, 11:35 | Сообщение # 1405 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 1436
Награды: 3
Статус: Offline
| Учитывая, что с техникой я на "вы" это странно  Тут есть гораздо более рукастые люди.
Nissan Terrano R50 TD27i АКПП
Холодильник - тоже космос.
|
| |
| |
| Командантэ | Дата: Вторник, 09.07.2013, 11:52 | Сообщение # 1406 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
| apollon, там надо будет ставить заглушки на оба коллектора... причём, заглушки нужны из нормальной железяки, плюс - паронитовые прокладки под них... ещё один момент - если ампутируешь ЕГР, то можно смело снимать клапан, который торчит на трубе TURBO, с глушением (или ампутацией) соответствующего этим двум клапанам соленоида
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Вторник, 09.07.2013, 18:15 | Сообщение # 1407 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| А у кого сколько оборотов держит двигатель 2.7 при скорости 90-100-110?
|
| |
| |
| Dex | Дата: Среда, 10.07.2013, 09:55 | Сообщение # 1408 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (Жипер) А у кого сколько оборотов держит двигатель 2.7 при скорости 90-100-110?
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| Прокопчанин | Дата: Среда, 10.07.2013, 20:04 | Сообщение # 1409 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Награды: 0
Статус: Offline
| а где у нас можно убавить подачу топлива(если можно с фото),и чем это чревато?
|
| |
| |
| Dex | Дата: Среда, 10.07.2013, 22:47 | Сообщение # 1410 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (Прокопчанин) а где у нас можно убавить подачу топлива(если можно с фото),и чем это чревато?
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
|
