|
Система охлаждения
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты
Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.
У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.
У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.
Один из способов крепления электрофанов.
Как подключать электрофаны
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52 |
| |
| |
| Vladika | Дата: Четверг, 15.10.2015, 11:24 | Сообщение # 1456 |
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата Пионер (  ) Какой термостат поставить на зиму, температура выше двух милиметров не поднимается от нижнего уровня |
| |
| |
| Romario | Дата: Четверг, 15.10.2015, 12:12 | Сообщение # 1457 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
| Пионер, для зимы поставь на 82 градуса. Он позже открываться будет, а двигатель быстрее прогреваться. 72 градуса в основном для лета ставят, чтоб наоборот машин не грелся)
Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
|
| |
| |
| Vladika | Дата: Четверг, 15.10.2015, 12:17 | Сообщение # 1458 |
|
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Какой не ставь термостат (на сколько градусов), машина будет одинаково прогреваться. В данном вопросе (в плане быстрого прогрева) важно, чтобы термостат был закрытым в начале прогрева (до достижения температуры открытия).
|
| |
| |
| robopak | Дата: Четверг, 15.10.2015, 14:33 | Сообщение # 1459 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата Diahan ( ) там на подаче стоит краник
досвидан, больше здесь не нагой
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 15.10.2015, 16:08 | Сообщение # 1460 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Краник был под торпедой. Во всяком случае на машине, которую я разбирал.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Diahan | Дата: Четверг, 15.10.2015, 18:00 | Сообщение # 1461 |
Группа: MT Club
Сообщений: 485
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата robopak ( ) А где он стоит? Цитата t1000 ( ) Краник был под торпедой.
Nissan Terrano PR 50, Двигатель TD 2.7 Eti, АКПП. 1995г.в.
|
| |
| |
| silinru99 | Дата: Четверг, 15.10.2015, 20:19 | Сообщение # 1462 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Награды: 0
Статус: Offline
| А какие шланги идут на печку?точнее какой куда?у шланг слева(смотря на двс)идет на верхний патрубок печки,это правильно?иди ваще пофигу как они должны стоять
|
| |
| |
| fizik | Дата: Четверг, 15.10.2015, 20:56 | Сообщение # 1463 |
 Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| silinru99, тот который идет выше (см. на двигателе) - это входной на радиатор печки, тот который ниже - тот выходной. Как они входят в салон - сейчас не помню.
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| Diahan | Дата: Пятница, 16.10.2015, 07:17 | Сообщение # 1464 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 485
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата silinru99 ( ) А какие шланги идут на печку?точнее какой куда?у шланг слева(смотря на двс)идет на верхний патрубок печки,это правильно?иди ваще пофигу как они должны стоять
Nissan Terrano PR 50, Двигатель TD 2.7 Eti, АКПП. 1995г.в.
|
| |
| |
| silinru99 | Дата: Четверг, 22.10.2015, 20:25 | Сообщение # 1465 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Награды: 0
Статус: Offline
| Доброго времени суток друзья,че я никак не пойму свою систему охлаждения,залил радиатор доверху,встал на горку,радиатор пузыриться мелкими пузырями,прям пена на верху,закрыл все,проехал около 30 км,открыл капот патрубки мягкие,темп в норме,на следующий день прокатился всего лишь км от силы,патрубки деревянные!!!!я вот теперь не могу понять диагноз всего этого,Толи пробита прокладка,Толи трещина в голове(но тогда она бы быстрее бы закипала я так думаю),может проблема в крышке радиатора?как ее проверить?просто хочется надеяться на лучшее,и не снимать головку для проверки на трещины(денег нет пока на такие затраты)
|
| |
| |
| Алма-Арасан | Дата: Четверг, 22.10.2015, 22:20 | Сообщение # 1466 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1621
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата silinru99 ( ) может проблема в крышке радиатора
Nissan Mistral KR-20 td27 96г. акпп
+77059518544 +77074050641
|
| |
| |
| silinru99 | Дата: Четверг, 22.10.2015, 23:09 | Сообщение # 1467 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Алма-Арасан ( ) Цитата silinru99 ()может проблема в крышке радиатора
Возможно,еще термостат проверь и крышку возьми заведомо рабочую.
Крышка новая,взял самую дорогую,понимаю что это не сто процентная гарантия,но в расширитель скидывает, термостата вообще нет,греется до тепла из печки очень быстро,при минус пяти мин за 15 прогревается
|
| |
| |
| apollon | Дата: Пятница, 23.10.2015, 00:20 | Сообщение # 1468 |
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата silinru99 ( ) радиатор пузыриться мелкими пузырями,
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Пятница, 23.10.2015, 08:50 | Сообщение # 1469 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата silinru99 ( ) Доброго времени суток друзья,че я никак не пойму свою систему охлаждения,залил радиатор доверху,встал на горку,радиатор пузыриться мелкими пузырями,прям пена на верху,закрыл все,проехал около 30 км,открыл капот патрубки мягкие,темп в норме,на следующий день прокатился всего лишь км от силы,патрубки деревянные!!!!я вот теперь не могу понять диагноз всего этого,Толи пробита прокладка,Толи трещина в голове(но тогда она бы быстрее бы закипала я так думаю),может проблема в крышке радиатора?как ее проверить?просто хочется надеяться на лучшее,и не снимать головку для проверки на трещины(денег нет пока на такие затраты)
радиатор и заливаешь в нее жидкость до половины и заводишь машину
(лучше чтобы кто-нибудь или автозапуск) и смотришь на наличие пузырей. Если они есть, то велкам на СТО.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| svpioner | Дата: Воскресенье, 25.10.2015, 16:20 | Сообщение # 1470 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Награды: 0
Статус: Offline
| Народ всем доброго времени суток скажите у когони будь есть радиатор на террано 2???? и где его можно найти и кокова цена приблизительно????
|
| |
| |
|
