|
Дизельные двигатели
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:02 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Схема, которая поможет заглушить ЕГР (для TD27)
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Пятница, 22.08.2014, 12:28 | Сообщение # 1996 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Dex, легко. Проблема с проводкой. либо с клапанами внутри коробки.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Dex | Дата: Пятница, 22.08.2014, 13:04 | Сообщение # 1997 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата t1000 (  ) Dex, легко. Проблема с проводкой. либо с клапанами внутри коробки.
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Пятница, 22.08.2014, 14:15 | Сообщение # 1998 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Dex, набери меня, так быстрее будет. Я на сотке.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| ssanoo | Дата: Четверг, 28.08.2014, 04:16 | Сообщение # 1999 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
| всем доброго времени суток! у меня возник вот такой вопрос, вчера решил сделать промывку форсунок винсом, мои действия были таковы, я снял шланг с фильтра каторый идет на подачу на насос сунул его в емкость с винсом, снял шланг с рампы обратки стояще на форсунках и одел на него шланг подлиннее и сунул его в отдельную емкость и шланг который снял с рампы второй конец которого прикручен к тнвд сунул в эту же емкость, когда я запустил дрыгатель саляра потекла не из рампы обратки, а из шланга который остался висеть на тнвд который я снял с рампы, а из самой рампы на форсунках ничего не текло, это разве правильно, объясните пожалуйста почему так?????????
детские игрушки
|
| |
| |
| ДиБосс | Дата: Четверг, 28.08.2014, 09:32 | Сообщение # 2000 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1436
Награды: 3
Статус: Offline
| ssanoo, че-т сложно делаешь. С ТНВД идут 2 шланга - подача и обратка. Подачу погружаешь в промывку, обратку - чуть выше уровня промывки для контроля. Всё. Зачем отдельная емкость и третий шланг - непонятно.
Nissan Terrano R50 TD27i АКПП
Холодильник - тоже космос.
Сообщение отредактировал ДиБосс - Четверг, 28.08.2014, 09:32 |
| |
| |
| ssanoo | Дата: Четверг, 28.08.2014, 11:59 | Сообщение # 2001 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
| дак из трубки обратки на форсунках соляра должна течь? тут еще такое дело, все пишут что винса должно хватать на два цикла по 15 минут, у меня хватило минут на 8, это же не нормально?
детские игрушки
|
| |
| |
| barboss91 | Дата: Суббота, 30.08.2014, 14:07 | Сообщение # 2002 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Награды: 0
Статус: Offline
| Заменил голову тд27 на тд23 , движок снятый, могу завести, радиатор подключил. Подскажите,
1- сколько гонять чтобы протестить на предмет утечек, и куда смотреть? (прокладку старую оставил, ей 4месяца, паранитовую, промазал маленько литолом)
2-для регулировки угла, могу тестировать поджав тнвд 1гайкой, или можно на запущенном приослабить тнвд и двигать?
Mistral r20 конструктор, правый руль, акпп, td27 b, мех тнвд, мозгов нет
|
| |
| |
| apollon | Дата: Суббота, 30.08.2014, 22:14 | Сообщение # 2003 |
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| barboss91, прокладку лучше ставить металлическую и б/у вообще лучше не ставить. Двигатель надо разогреть до рабочей температуры, смотреть потеки масла и охлаждайки.
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
| MEDVED | Дата: Суббота, 30.08.2014, 22:36 | Сообщение # 2004 |
Группа: Актив клуба
Сообщений: 1052
Награды: 4
Статус: Offline
| Цитата barboss91 ( ) Заменил голову тд27 на тд23 , движок снятый, могу завести, радиатор подключил
Nissan Mistral, R-20, TD-27BK, МКПП, 1996 г.в. бортовой номер M.E.D.V.E.D. !
|
| |
| |
| Samoxod | Дата: Воскресенье, 31.08.2014, 00:38 | Сообщение # 2005 |
Группа: MT Club
Сообщений: 321
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата barboss91 ( ) прокладку старую оставил, ей 4месяца |
| |
| |
| barboss91 | Дата: Воскресенье, 31.08.2014, 12:11 | Сообщение # 2006 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Награды: 0
Статус: Offline
| Так как головка уже поставлена, прокладка от салидола распухла маленько, по правилам обтянута, то глупо не попробовать ...
Т.е. Надо догреть до раб температуры и понаблюдать не попадает ли ож в масло и газы в ож (презерватив на радиатор) ну и визуальный осмотр на подтеки, верно?
На головке от тд23 клапана меньше диаметром, тнвд тоже от 23го, чувствую мощи поубавится, посмотрим, просто пока капиталить буду родной двиг хочу чтоб машина не стояла мертвым грузом 
Подскажите по поводу тнвд, могу ли я его ослабить на работающем движке, и покручивать?
Mistral r20 конструктор, правый руль, акпп, td27 b, мех тнвд, мозгов нет
|
| |
| |
| barboss91 | Дата: Воскресенье, 31.08.2014, 18:12 | Сообщение # 2007 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Награды: 0
Статус: Offline
| Не получилось, чуда не произошло, верно сказали насчёт прокладки 
Из радиатора брызги воды, даже с отключенной помпой
Из трубки щупа брызги масла
Выхлоп едкий, но странно что не дымит из радиатора и из заливной крышки масла.
Mistral r20 конструктор, правый руль, акпп, td27 b, мех тнвд, мозгов нет
|
| |
| |
| DaN_TD | Дата: Понедельник, 01.09.2014, 20:42 | Сообщение # 2008 |
Группа: MT Club
Сообщений: 505
Награды: 0
Статус: Offline
| barboss91, если хочешь и дальше экспериментировать, но без особых затрат, заскочи к нам, возьми новую паранитовую прокладку (меняем на пару бутылок пива) и проверяй))
Координаты см. в личке
Nissan Terrano WD21, TD27T, МКПП, 91 г.в.
|
| |
| |
| hata_4 | Дата: Среда, 03.09.2014, 11:43 | Сообщение # 2009 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 166
Награды: 0
Статус: Offline
| Приветствую всех,
Вопрос возможно не по адресу, Но все же:
Наткнулся на террано Р50 с дизельным двигателем QD32ETi.
Хозяин авто очень его хвалит, Но само собой, он ее продает 
Про этот двигатель вообще не слышал раньше
- может кто сталкивался с такой мат. частью?? как сам движка себя ведет в процессе эксплуатации??
Nissan Terrano 2/ 1993г/ KA24E/ МКПП
|
| |
| |
| swinstone | Дата: Среда, 03.09.2014, 11:48 | Сообщение # 2010 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 809
Награды: 1
Статус: Offline
| hata_4, отличная движка! а р50 с ним очень резвый! я бы себе такой движок поставил!
|
| |
| |
|
