|
Дизельные двигатели
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:02 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Схема, которая поможет заглушить ЕГР (для TD27)
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| РУБИН | Дата: Четверг, 12.05.2011, 00:17 | Сообщение # 316 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (drOn) Я так понимаю есть в системе ТНВД некий клапан, который "устал", вопрос кто с таким сталкивался? куда копать?
ЗЫ: Утром заводиться как часы, если это имеет значение...
Попробуй залить стакан машинного моторного масла в полный бак саляры, если это поможет на горячую нормально заводится, значит пипец плунжеру...
nissan mistral 1996 г.в., двигатель TD27T, АКПП
Сообщение отредактировал РУБИН - Четверг, 12.05.2011, 00:17 |
| |
| |
| Бреславец | Дата: Четверг, 12.05.2011, 16:24 | Сообщение # 317 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Награды: 0
Статус: Offline
| drOn, Думаю прокачать ВСЮ топливную не помешает, брал с иркутского форума: Quote Mr_Gray
Прокачка топливной системы делается так:
1. Откручивается на 1-2 оборота болт на выходе обратки из ТНВД, прокачиваем лягушкой пока не пойдет топливо, закручиваем болт.
2. Откручиваем на пол-оборота болт-заглушку на плунжере и еще прокачиваем лягушкой, пока не пойдет топливо без пузырей, закручиваем болт.
3. Откручиваем гайки на форсунках, крутим стартером, топливо брызгает - закручиваем гайку. Пункт 3 - сделать на КАЖДОЙ форсунке(откручивать у форсунок, а не на ТНВД).
Если поможет, - искать трещины, не затянутые хомуты, .... .
Топливный оригинал?
Mistral-коротыш 97г, TD27ETi,
Terrano II 2000г, TD27ETi, автомат.
Сообщение отредактировал Бреславец - Четверг, 12.05.2011, 17:01 |
| |
| |
| Midnite | Дата: Четверг, 12.05.2011, 17:44 | Сообщение # 318 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 708
Награды: 1
Статус: Offline
| а потом собираем, пердим-дымим-колбасимся, нихрена не едем...
разбираем все обратно и из ремкомллекта или методом подбора ищем медные шайбы. ставим их и с моентом затяжки как в мануле ил чуть туже закручиваем. нельза расслаблять те места, где используется медная шайба как прокладка. она одноразовая.
"Белый Медведь", маленький и аккуратный
|
| |
| |
| Смок | Дата: Четверг, 12.05.2011, 18:22 | Сообщение # 319 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Midnite, +1
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
|
| |
| |
| Бреславец | Дата: Четверг, 12.05.2011, 21:32 | Сообщение # 320 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Midnite) а потом собираем, пердим-дымим-колбасимся, нихрена не едем... разбираем все обратно и из ремкомллекта или методом подбора ищем медные шайбы. ставим их и с моентом затяжки как в мануле ил чуть туже закручиваем. нельзя расслаблять те места, где используется медная шайба как прокладка. она одноразовая. Не знал, спасибо за совет. PESH так делал(по совету с иркутского сайта), он когда крышку ТНВД чистил, завоздушил топливную, не мог завестись, но 3. Откручиваем гайки на форсунках, крутим стартером, топливо брызгает - закручиваем гайку. позволило ему завести машину.
Так и ездит с помятыми одноразовыми медными прокладками уже с осени по незнанию(скажу ему).
Mistral-коротыш 97г, TD27ETi,
Terrano II 2000г, TD27ETi, автомат.
Сообщение отредактировал Бреславец - Четверг, 12.05.2011, 21:42 |
| |
| |
| Midnite | Дата: Четверг, 12.05.2011, 22:20 | Сообщение # 321 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 708
Награды: 1
Статус: Offline
| в помятости шайбы дело, она достаточно тонкая и из хорошей меди (если качественная шайба)
можно попробовать их прокалить открытым пламенем до красна, но новую нада полюбой идиология в том, что при затяжке медь сминается точно по форме 2х плоскостей, которые ее сжимают, нарезаются микро канавки , короче плотное прилегание. Ослабление затяжки и повторная затяжка приводит к тому что эта микронарезка на шабе идет не впопад со старыми местами = подсосец небольшой...
"Белый Медведь", маленький и аккуратный
Сообщение отредактировал Midnite - Четверг, 12.05.2011, 22:22 |
| |
| |
| Borisych | Дата: Четверг, 12.05.2011, 23:18 | Сообщение # 322 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Награды: 0
Статус: Offline
| Midnite,
Не там шайб, будьте вниманельней.
Nissan Mistral 97г. QD32Ti, АКПП.
|
| |
| |
| sergei | Дата: Пятница, 13.05.2011, 01:15 | Сообщение # 323 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем привет взял сибе мисерал не тянет вашпе и тахометор не пашит подскажите что делать и где
можна найти мануалДобавлено (13.05.2011, 00:15)
---------------------------------------------
движка TD27 турбина вроди пашет и есчо росход соляры около 20л.на 100км
пожалусто подскажите что делать
|
| |
| |
| Бреславец | Дата: Пятница, 13.05.2011, 01:19 | Сообщение # 324 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Награды: 0
Статус: Offline
| Сергей, чего ты себе взял?
Язык какой-то у тебя непонятный - це русский али как? --тахометор не пашит Что за машина? "не тянет вашпе" -
NISSAN ДВИГАТЕЛИ TD27TI, TD27ETI дизель.
http://myautobook.ru/load....1-0-133
http://depositfiles.com/ru/files/n83q2ew23 Если машина до 97 года(без интеркулера), то часто забивается сеточка на входе ТНВД и тогда "не тянет вашпе" .
Mistral-коротыш 97г, TD27ETi,
Terrano II 2000г, TD27ETi, автомат.
Сообщение отредактировал Бреславец - Пятница, 13.05.2011, 01:23 |
| |
| |
| sergei | Дата: Пятница, 13.05.2011, 01:21 | Сообщение # 325 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Награды: 0
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| Бреславец | Дата: Пятница, 13.05.2011, 01:25 | Сообщение # 326 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Награды: 0
Статус: Offline
|
Ты это купил?
Mistral-коротыш 97г, TD27ETi,
Terrano II 2000г, TD27ETi, автомат.
Сообщение отредактировал Бреславец - Пятница, 13.05.2011, 01:25 |
| |
| |
| sergei | Дата: Пятница, 13.05.2011, 02:29 | Сообщение # 327 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Награды: 0
Статус: Offline
| тахометор не работает не знаю откуда он питается чтоб проверит
а когда брал знал что он не фонтан и взял его за 5 т.
|
| |
| |
| Смок | Дата: Пятница, 13.05.2011, 10:59 | Сообщение # 328 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (sergei) тахометор не работает не знаю откуда он питается чтоб проверит
смотри разъём на воздушном коллекторе первый справа, он идёт на датчик тахометра который стоит на ТНВДДобавлено (13.05.2011, 09:59)
---------------------------------------------
Quote (sergei) а когда брал знал что он не фонтан
вопрос спорный, видимо тебе достался ушатанный аппарат
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
|
| |
| |
| Borisych | Дата: Пятница, 13.05.2011, 15:18 | Сообщение # 329 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Командантэ) ремонт коробки, с учётом вышенаписанного - тоже "прячет" проблему... надо новую коробку покупать и ставить... НОВУЮ, а не б/у с япии..
Ну Вы блин даёте! Вас богатых не понять, а горшки по Вашему тоже боги обжигают? Если руки из нужного места ростут то лутьше и самое главное практичней сделать самому и хорошо. В Япии их тоже люди собирают. И поверьте, этот пинок убирается на нет даже на 15ти летней мафынке.
Парни извените если, что не так, я первый день на вашем форуме, и буду вырожать только своё сугубо личное мнение.
Nissan Mistral 97г. QD32Ti, АКПП.
|
| |
| |
| Бреславец | Дата: Пятница, 13.05.2011, 16:32 | Сообщение # 330 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (t1000) На ЕТишных движках ТПС вообще не стоит трогать. Там достаточно привести в порядок революшн и ленту.
Естественено двигло тоже должно быть в нормальном состоянии, т.к. при падении мощности коробка работает неправельно.
Володя, а почему на ЕТишных движках ТПС вообще не стоит трогать?
Не первый раз это слышу, но никто не объяснял причины. Как проверить революшн датчик - где его разъемы под капотом у TD27ETI ?
Mistral-коротыш 97г, TD27ETi,
Terrano II 2000г, TD27ETi, автомат.
|
| |
| |
|
