Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Дизельные двигатели
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:02 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Схема, которая поможет заглушить ЕГР (для TD27)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
СмокДата: Пятница, 09.12.2011, 23:09 | Сообщение # 511
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (РУБИН)
как тпс и обороты в этой ситуации связаны?

прямым приводом
Quote (РУБИН)
зачем тпс трогать?

затем что уменьшая обороты, уменьшается напряжение на тпс. справедливо только для механической аппаратуры


"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
РУБИНДата: Пятница, 09.12.2011, 23:19 | Сообщение # 512
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Награды: 0
Статус: Offline
да, точно, вспомнил... biggrin

Добавлено (09.12.2011, 22:19)
---------------------------------------------
ну это если они были самостоятельно занижены, так сказать для "комфорту"


nissan mistral 1996 г.в., двигатель TD27T, АКПП
 
bublikДата: Понедельник, 12.12.2011, 10:44 | Сообщение # 513
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Награды: 0
Статус: Offline
всем здорова, вчера угораздило говенной солярой заправиться, сегодня хрен завелся стартер крутит но движок даж не цепляет, акум почти здох, со стартера дымок повалил на скок это чревато последствиями и что терь делать чоб с наименьшими мозгопарствами может кто подскажет?

Мистраль 1994 2.7TD, АКПП
 
КомандантэДата: Понедельник, 12.12.2011, 10:53 | Сообщение # 514
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
сливать гавно, менять фильтр... запитывать двигло напрямую с бутылки, обратку - в другую бутылку... бак - мыть

 
bublikДата: Понедельник, 12.12.2011, 10:58 | Сообщение # 515
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Награды: 0
Статус: Offline
Quote (Командантэ)
сливать гавно, менять фильтр... запитывать двигло напрямую с бутылки, обратку - в другую бутылку... бак - мыть

это с наименьшими мозгопарствами так? sad , а по поводу стартера, дымок этот страшный или не очень? потому что долго крутил или чо то не так с ним?


Мистраль 1994 2.7TD, АКПП
 
Сергей_ЦайДата: Понедельник, 12.12.2011, 11:00 | Сообщение # 516
Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Награды: 0
Статус: Offline
Купи новые свечи.
Лучший способ, машину на трос и в теплый бокс на пару - тройку часиков, подзарядить аккумулятор, снять топливный, почистить, подкачать "лягушкой", продуть обратку и заводить.
Второй способ на месте при минусе, проверить свечи, подзарядить аккумулятор (прикурить в течении 10-30 минут), кипяток на топливный фильтр, аппаратуру, закрыть чем нибудь по бокам и сзади просветы под машиной, закрыть капот, накидать снега на него, поставить паяльную лампу под морду (чтобы пламя било в землю) и нагревать до момента пока снег на капоте не растает. Потом прогреть топливный бак (закрытые бока и морда машины, пламя в землю) также продуть обратку, подкачать топливо (долго, продолжать качать даже если тяжело идет).
Заводи.


 
КомандантэДата: Понедельник, 12.12.2011, 11:02 | Сообщение # 517
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
Quote (Сергей_Цай)
Заводи.

и повторяй всю процедуру ежедневно...

Quote (bublik)
это с наименьшими мозгопарствами так?

исходя из написанного - да


 
Сергей_ЦайДата: Понедельник, 12.12.2011, 11:14 | Сообщение # 518
Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Награды: 0
Статус: Offline
Если замерз не находу, а ночью, если на этой солярке отъездил после заправки без проблем до ночи. Заведешь и поедешь пока не искатаешь или до длительной стоянки, но это срочный случай.
Командантэ прав, будет ежедневно если в порядок машину не приведешь (свечи, фильтр, зимняя солярка).


 
bublikДата: Понедельник, 12.12.2011, 11:53 | Сообщение # 519
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Награды: 0
Статус: Offline
вот что то вроде этого я и хотел услышать cool сегодня куплю нормальной соляры в бутылдочку, подзаряжу акум, заведу потом заправлю нормальной соляры в бак под горлышко откатаю все в ноль, потом все вышеуказанное поменяю.

Потом еще подумывал промыть апаратуру, ток не уверен стоит ли и если стоит то чем промывать можт кто подскажет?
заранее благодарю.


Мистраль 1994 2.7TD, АКПП
 
нупогодяйДата: Понедельник, 12.12.2011, 12:03 | Сообщение # 520
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (bublik)
потом все вышеуказанное поменяю.

соляру сливай или залей туда размораживатель, фильтр на замену в первую очередь, или хотя бы открути его да посмори что там.. если соляра в нем замерзла, то потом все волокна тебе в ТНВД поползут - а там уже не отделаешся испугом...
то что стартер дымился, у меня так было - ремонтировал на новой площади


Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
 
bublikДата: Понедельник, 12.12.2011, 12:17 | Сообщение # 521
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Награды: 0
Статус: Offline
Quote (нупогодяй)
соляру сливай или залей туда размораживатель, фильтр на замену в первую очередь, или хотя бы открути его да посмори что там.. если соляра в нем замерзла, то потом все волокна тебе в ТНВД поползут - а там уже не отделаешся испугом...
то что стартер дымился, у меня так было - ремонтировал на новой площади

я туда добовлял антигель хай гировский confused стоит ли еще размораживатель лить?
нупогодяй во что ремонт стартера обошелся?


Мистраль 1994 2.7TD, АКПП
 
СмокДата: Понедельник, 12.12.2011, 13:14 | Сообщение # 522
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (bublik)
стоит ли еще размораживатель лить?

если замёрз стоит, значит мало налил, я на 40 литров наливаю антигеля по вторую риску колпачка, и когда солярка заливается пистолет вытаскиваю что бы смыть антигель в бак с горловины, только без фанатизьма smile


"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
нупогодяйДата: Понедельник, 12.12.2011, 13:34 | Сообщение # 523
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (bublik)
я туда добовлял антигель хай гировский стоит ли еще размораживатель лить? нупогодяй во что ремонт стартера обошелся?

антигель и размораживатель имеют разные свойства
антигель льют до того как замерзнуть ))) а размораживатель уже после
стартер делал год назад, тут отписывался - цену не припомню около 8-10 тыщ вроде


Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
 
kamaДата: Воскресенье, 01.01.2012, 15:37 | Сообщение # 524
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Награды: 0
Статус: Offline
А можно-ли промыть ТНВД не разбирая его?

Mistral 1995г. 2.7td АКПП
 
fizikДата: Воскресенье, 01.01.2012, 17:57 | Сообщение # 525
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
kama, нет.

С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
Поиск: