|
Система охлаждения
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты
Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.
У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.
У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.
Один из способов крепления электрофанов.
Как подключать электрофаны
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52 |
| |
| |
| t1000 | Дата: Пятница, 18.12.2015, 08:42 | Сообщение # 1516 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| prokopeva-nastya, к Димычу заедь
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Dex | Дата: Пятница, 18.12.2015, 19:35 | Сообщение # 1517 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| prokopeva-nastya, У меня с такими же симптомами в том году помпа свое отжила. Проблему можно решить и в собственном дворе, главное что бы инструмент был. По времени займет 3-4 часа.
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| prokopeva-nastya | Дата: Суббота, 19.12.2015, 08:47 | Сообщение # 1518 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Награды: 0
Статус: Offline
| Vladika, t1000, Dex, привет всем! Я помпу поменяла и термостат. Помпа сильно текла, много ржавчины, а термостат после прежнего хозяина вообще на герметике был вместо резиновой прокладки. На Тулпаре помпа малайзийская, но с оригинальным номером Aisiain стоила аж 20000т., термостат вроде оригинальный, но резинка отдельно 500 т. почему-то (пришлось за ней возвращаться) - обошелся 4500. Сделали на СТО Фурманова-Сатпаева. Поменяли ОЖ. Все стало нормально, кроме того, что денег куча ушла. За работу взяли 18000!
|
| |
| |
| prokopeva-nastya | Дата: Суббота, 19.12.2015, 08:49 | Сообщение # 1519 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Награды: 0
Статус: Offline
| Dex, если бы умела сама разбираться, по поменяла бы!))) А так хотелось бы научиться самой все ремонтировать, ну хотя бы разбираться в этом!
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Суббота, 19.12.2015, 09:06 | Сообщение # 1520 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| 18000 тысяч - это неадекватно, чтобы помпу поменять.
|
| |
| |
| kolifen | Дата: Суббота, 19.12.2015, 11:27 | Сообщение # 1521 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
| блин даже с учетом того что промыли систему и антифриз свой налили чет дорого!
в след раз обращайся к Димычу он тут на форуме,
Временно пешеход
|
| |
| |
| Dex | Дата: Суббота, 19.12.2015, 16:37 | Сообщение # 1522 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Мне кажется что 18000 со своим антифризом нормально. Антифриз где то 7-8 тыщ, работа по промывке + замена помпы.
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Суббота, 19.12.2015, 16:39 | Сообщение # 1523 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| По сути, все эти типо промывки - лажа. Слил-залил антифриз. При необходимости промывают другими методами и средствами, но при полном разборе двигателя будет видно, что всё равно никакая промывка не поможет сделать двигатель чистым. Обычный антифриз тысяч 5. Помпы ходят "китайские" и "жмб" от 8000 тысяч и выше.
Сообщение отредактировал Жипер - Суббота, 19.12.2015, 16:41 |
| |
| |
| kolifen | Дата: Суббота, 19.12.2015, 16:41 | Сообщение # 1524 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
| 10 литров красного антифриза 4000, работа замены помпы 5000,
Временно пешеход
|
| |
| |
| Dex | Дата: Суббота, 19.12.2015, 17:34 | Сообщение # 1525 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата kolifen (  ) 10 литров красного антифриза 4000, работа замены помпы 5000,
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Суббота, 19.12.2015, 18:02 | Сообщение # 1526 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| У нас 7-8 тысяч стоит, 10 с антифризом, стандартные цены. Кто больше ломит, просто обнаглевшие вот и все.
|
| |
| |
| kolifen | Дата: Суббота, 19.12.2015, 18:02 | Сообщение # 1527 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
| Dex, почти 5 лет на одном сто, но вобщем то у него не дорого, правда очередь бывает, диагностика стала бесплатно уже, все равно к ним делать приеду,
Временно пешеход
|
| |
| |
| Romario | Дата: Воскресенье, 20.12.2015, 14:25 | Сообщение # 1528 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
| Dex, на СТО, полная замена на аппарате, путем замещения, со своим антифризом 4000 стоит)
Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
|
| |
| |
| Vladika | Дата: Воскресенье, 20.12.2015, 14:39 | Сообщение # 1529 |
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Romario, беги с такого СТО - самый дешёвый антифриз (из более менее приличных) стоит 500 тенге за литр, а в систему надо 10 литров, итого 5000 тенге. Плюс работа мастера.
|
| |
| |
| Romario | Дата: Воскресенье, 20.12.2015, 18:50 | Сообщение # 1530 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
| Vladika, зачем бежать? Я же написал "со своим антифризом". У них только работа по замене 4000. А если еще и антифриз у них брать, то в районе 9000-10000 будет.
Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
|
| |
| |
|
