Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Система охлаждения
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты

Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.

У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.

У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.

Один из способов крепления электрофанов.

Как подключать электрофаны



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!


Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52
 
ScorpionДата: Вторник, 19.01.2016, 13:20 | Сообщение # 1546
Группа: MT Club
Сообщений: 582
Награды: 2
Статус: Offline
Да, 96 года. И 3 датчика возле термостата.

Nissan Mistral,TD27, R20, АКПП, 1996, black horse
 
DroN7809Дата: Вторник, 19.01.2016, 15:51 | Сообщение # 1547
Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата owl ()
Всем доброго дня. Вопрос по штатному вентилятору. Мой уже рассыпается и просится на замену. Посмотрел по разборам. Цена около 7 тыс., но они тоже с трещинами. Этот вариант отмел. В магазинах и на карсити оригинал, как утверждают продавцы, в районе 25 тыс. Жаба задушила брать. Дубликаты стоят вроде как 7-11 тыс. (Малазийские), но почему-то у всех позаканчивались.Может кто подбирал от других авто?

Переходи лучше на электровентиляторы!
От Цефиро или от Легнума (у меня) 2 шт с рамкой стоили 5-7 000 тг... к ним +проставку с датчиком от ВАЗа (Кар сити 2й этаж посередине гдето 2000 тг... ставится легко... лучше проставку врезать в шланг НА сверху радиатор - чтобы если что удобно потом ремонтировать его... чем внизу... ну и к электрику подключить...хотя можо самому..+ от аккумулятора обязательно через предохранитель (у меня на 40 ампер вроде) и на блок управления вентилями. а вентилятор на помпе нужно спилить болгаркой и все.вал.
Плюсы: не грузит на холостых, включается только когда нужно и выдуват наааамного лучше чем стоковый ну и не зависит от оборотов двигателя
минусы: нагрузка на акум и генератор... чуть больше


Сообщение отредактировал DroN7809 - Вторник, 19.01.2016, 15:51
 
RomarioДата: Вторник, 19.01.2016, 22:41 | Сообщение # 1548
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
Цитата DroN7809 ()
Плюсы: не грузит на холостых, включается только когда нужно и выдуват наааамного лучше чем стоковый ну и не зависит от оборотов двигателя
Цитата t1000 ()
У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших
показателей.

У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.
все зависит от потребностей)
owl, крыльчатка подойдет от ГАЗ 53, немного пересверлить отверстия крепления или от патруля)



Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
 
apollonДата: Воскресенье, 24.01.2016, 11:21 | Сообщение # 1549
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата apollon ()
Как обещал, выкладываю работу нового датчика показометра температуры ОЖ.
Заменил датчик на старый. При больших показаниях температуры, когда давишь на педаль газа, начинает щелкать какое-то реле и стрелка показометра падает на ноль, при этом начинают прыгать обороты вентилятора печки в режиме "авто".




Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
TracktorДата: Среда, 27.01.2016, 15:35 | Сообщение # 1550
Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Награды: 0
Статус: Offline
apollon, а где и за сколько брали этот датчик?
 
TracktorДата: Среда, 27.01.2016, 15:39 | Сообщение # 1551
Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Награды: 0
Статус: Offline
Кстати, ребят, вопрос такой. Машина очень долго прогревается. Живу на Калинина-Джамбула.
Пока доеду с малым до садика в районе парка Горького (4-5 км) стрелка на панели поднимается
на пару миллиметров. Затем еду на Фурманова-Аль-Фараби. И только на подъезде к Нурлы Тау
стрелка поднимается на 7.30-8 часов... Вот и не знаю, что делать. Год назад радиатор печки менял.
 
TracktorДата: Среда, 27.01.2016, 15:55 | Сообщение # 1552
Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Награды: 0
Статус: Offline
Ой, и еще один вопрос вдогонку!!! Менял в зиму ОЖ. И снова встал вопрос с откручиванием пробки слива жидкости из головки блока.
И снова мастер мой, после безрезультатных попыток ее открутить, сказал, что если попробовать сильнее - можно ой как навредить
машине... Ребят, кто сталкивался с такой проблемой? Как решили?
 
VladikaДата: Среда, 27.01.2016, 16:06 | Сообщение # 1553
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
Tracktor, а термостат давно менял?
 
TracktorДата: Среда, 27.01.2016, 16:11 | Сообщение # 1554
Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Награды: 0
Статус: Offline
Стоит на 82 градуса, как положено. MASUMA. Год назад менял.
 
apollonДата: Среда, 27.01.2016, 17:52 | Сообщение # 1555
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата Tracktor ()
apollon, а где и за сколько брали этот датчик?
сообщение 1424 в этой ветке.




Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
ДиБоссДата: Среда, 27.01.2016, 21:06 | Сообщение # 1556
Группа: MT Friend
Сообщений: 1436
Награды: 3
Статус: Offline
Tracktor, термостат однозначно.

Nissan Terrano R50 TD27i АКПП
Холодильник - тоже космос.
 
RomarioДата: Среда, 27.01.2016, 23:48 | Сообщение # 1557
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
Tracktor, если пробка совсем не откручивается и грани слизаны, то можно попробовать несколько вариантов ее выкручивания.
1 - высверлить, затем нарезать резьбу и в крутить новую.
2 - если пробка металлическая, то приварить к ней что нить, за что можно взяться и попытаться открутить, чтобы не оторвать сварку, крутить аккуратно. 
"Домкратим до вывешивания левого колеса, сдергиваем его, открепляем кожух защиты моторного отсека (4 пистона) теперь смотрим на соединение приемной трубы глушителя с двигателем, скашиваем взгляд чуток вверх от него и вправо - вот и заветная пробка слива ОЖ. Но просто так она не дастся. Берем удлинитель трещетки в кол-ве двух штук, на него карданчик, на него головку на 12 и аккуратненько пока без самой трещётки нахлобучиваем головку на треклятую пробку .Попали?  теперь трещеточку подсоединяем и с усилием откручиваем . Пробка имеет конусную форму, потому, никаких там шайб-прокладок нема .При отворачивании лучше надеть очки, ибо жижа бьет струей." Вот такой вариант еще имеется.



Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
 
apollonДата: Четверг, 28.01.2016, 07:41 | Сообщение # 1558
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
У себя смог открутить эту пробку только на вытащенном блоке, и то, чуть не сломал.



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
apollonДата: Четверг, 28.01.2016, 07:44 | Сообщение # 1559
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Tracktor, можно слить жижу, не откручивая пробку. Снимаешь патрубки и заводишь двигатель на пару минут. Все или почти все выльется.



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
t1000Дата: Четверг, 28.01.2016, 08:46 | Сообщение # 1560
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Цитата apollon ()
Tracktor, можно слить жижу, не откручивая пробку. Снимаешь патрубки и заводишь двигатель на пару минут. Все или почти все выльется.

Полностью согласен. Себе пробку ни разу не выкручивал. Печку только включи при этом методе.



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
Поиск: