|
Система охлаждения
|
|
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты
Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.
У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.
У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.
Один из способов крепления электрофанов.
Как подключать электрофаны
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52 |
| |
| |
| t1000 | Дата: Вторник, 11.06.2013, 17:58 | Сообщение # 946 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Командантэ, я в личку ее скидывал )))
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Вторник, 11.06.2013, 18:20 | Сообщение # 947 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| Сто раз писалось, муфта не показывает свою работу гулом или газетой останавливать. Если на медео греется, что-то очевидное сдыхает, вот и все.
У всех помогает, замена термостата, чистка радиатора снаружи с внутри (при тебе), замена муфты/помпы, замена антифириза. Ну крышку радиатора поменять. Слишком высокие обороты не держать.
Сюрф с кзтом греется, сейчас головки меняют только так. Причина в вышеописанных проблемах. Прадики еще не такие конченные, года новее, с интеркулером, вот и не греются, но скоро начнут, если также не будут следить нормально.
Сообщение отредактировал Жипер - Вторник, 11.06.2013, 18:22 |
| |
| |
| Алма-Арасан | Дата: Вторник, 11.06.2013, 18:43 | Сообщение # 948 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1621
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата (t1000) правда не с Алматы.
И я с Алматы....
Nissan Mistral KR-20 td27 96г. акпп
+77059518544 +77074050641
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Вторник, 11.06.2013, 18:46 | Сообщение # 949 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Алма-Арасан, с паджеро основной радиатор?
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| рожденный_в_СССР | Дата: Вторник, 11.06.2013, 18:47 | Сообщение # 950 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Награды: 0
Статус: Offline
| Согласен пожалуй, слушать на гул или газетой - так муфту толком не проверишь, но если она при нагрузке раскручивается, крыльчатка вентилятора вращается при оборотах в несколько раз быстрее и воздушный поток создается солидный - значит работает она таки все же!
Mistral 1995г.в. / TD27 / АКПП
|
| |
| |
| Алма-Арасан | Дата: Вторник, 11.06.2013, 19:40 | Сообщение # 951 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 1621
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата (t1000) паджеро основной радиатор?
Nissan Mistral KR-20 td27 96г. акпп
+77059518544 +77074050641
|
| |
| |
| студент | Дата: Среда, 12.06.2013, 00:55 | Сообщение # 952 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем привет у меня стоит радиатор от паджеро у него выхода патрубков стоят по другому патруки нужно менять.Но на медеу с электрофанами не спасает.
|
| |
| |
| ДиБосс | Дата: Среда, 12.06.2013, 09:26 | Сообщение # 953 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1436
Награды: 3
Статус: Offline
| а под фразой "на медео" что подразумевается? до катка, до плотины, или до чима? Потому что подняться до катка и чтобы начала расти температура - это вообще жуть.
Nissan Terrano R50 TD27i АКПП
Холодильник - тоже космос.
|
| |
| |
| рожденный_в_СССР | Дата: Среда, 12.06.2013, 09:30 | Сообщение # 954 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (Dboss) Потому что подняться до катка и чтобы начала расти температура - это вообще жуть.
Mistral 1995г.в. / TD27 / АКПП
Сообщение отредактировал рожденный_в_СССР - Среда, 12.06.2013, 09:31 |
| |
| |
| Командантэ | Дата: Среда, 12.06.2013, 09:40 | Сообщение # 955 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата (Dboss) Потому что подняться до катка и чтобы начала расти температура - это вообще жуть.
так что по большей части перегрев вызывает именно недостаток мощности, а все остальные причины - лишь усугубляют проблему
|
| |
| |
| ДиБосс | Дата: Среда, 12.06.2013, 12:06 | Сообщение # 956 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 1436
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата (рожденный_в_СССР) :))) у меня как раз так! - метров 100 чуть дальше катка проезжаю и все встал, тяга полностью пропадает по причине перегрева АКПП от раскаленного основного радиатора!
Мой Р50 кипит на подъемах класса Ассы или АлмаТау, но тут скорее проблема во включенном кондере и 3-4 пассажирах. Но Команданте прав - Р50 идет с интеркулером и вторым радиатором.
Nissan Terrano R50 TD27i АКПП
Холодильник - тоже космос.
|
| |
| |
| Vladika | Дата: Среда, 12.06.2013, 12:08 | Сообщение # 957 |
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата (Dboss) и вторым радиатором. |
| |
| |
| ДиБосс | Дата: Среда, 12.06.2013, 12:42 | Сообщение # 958 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 1436
Награды: 3
Статус: Offline
| Vladika, это либо АКПП, либо кондей, точно не знаю. Но однозначно что их там 2, по крайней мере у меня. Он стоит перед основным и находится аккурат в середине телевизора.
Nissan Terrano R50 TD27i АКПП
Холодильник - тоже космос.
|
| |
| |
| Командантэ | Дата: Среда, 12.06.2013, 13:19 | Сообщение # 959 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
| это радиатор кондёра... радиатор АКПП - маленький, примерно 15х30 см...
|
| |
| |
| robopak | Дата: Четверг, 13.06.2013, 09:37 | Сообщение # 960 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата (Dboss) Мой Р50 кипит на подъемах класса Ассы или АлмаТау, но тут скорее проблема во включенном кондере и 3-4 пассажирах. Но Команданте прав - Р50 идет с интеркулером и вторым радиатором.
досвидан, больше здесь не нагой
|
| |
| |
