Система охлаждения - Страница 75

Untitled Document


Гость \| Группа Гости \| Главная \| Регистрация \| Вход

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]

Страница 75 из 117 « 1 2 … 73 74 75 76 77 … 116 117 »
Модератор форума: t500, t1000, fizik

Система охлаждения (Проблемы и их решения)

Система охлаждения

t1000

Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1

Большой

Группа: Администратор

Сообщений: 11643

Награды: 11

Статус: Offline

Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты

Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.

У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.

У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.

Один из способов крепления электрофанов.

Как подключать электрофаны

Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!

Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52

t1000

Дата: Вторник, 11.03.2014, 11:55 | Сообщение # 1111

Большой

Группа: Администратор

Сообщений: 11643

Награды: 11

Статус: Offline

Цитата Pilgrim (

)

Привет всем!
Кто подскажет, где искать проблему с упавшей стрелкой температуры ОЖ. Двигатель не перегревается. За пару дней до этого на среднем положении регулятора температуры в салоне под рулем дико щелкало реле и отрубался вентилятор печки. Как только стрелка температуры отказалась показывать правду, вентилятор печки отказался работать в автоматическом режиме. Сейчас работает только на ручном. Судя по эл. схемам - связи между событиями не должно быть. Но они есть))) или это просто совпадение.

Связи нет. Я убрал мотор и всю проводку подкапотную, а климат как работал, так и работает. За автоматику отвечает.трубочка, которая подает воздух с салона на встроенный термодатчик внутри блока климы. И есть еще один датчик, на панели над бардачком под стеклом. Реле там есть только на включение вентилятора печки и на включение компрессора кондиционера. Но эти реле не под рулем. Под рулем вобще понятие обобщенное. Там вдоль колонки масса реле основных узлов, от которых запитывается оборудование.
Поэтому тебе и ответили. Стрелка работает от датчика ОЖ. Датчик на термостатном блоке. Это если проблема в датчике, а не в панели приборов.

Pilgrim

Дата: Вторник, 11.03.2014, 11:58 | Сообщение # 1112

Группа: Пользователи

Сообщений: 25

Награды: 0

Статус: Offline

Цитата t1000 (

)

Под рулем вобще понятие обобщенное. Там вдоль колонки масса реле основных узлов, от которых запитывается оборудование.

Вот где то там и щелкало. Теперь не щелкает и вентилятор только на ручном режиме работает

Алматы, Mistral 96 TD27 AKПП, приподнят

t1000

Дата: Вторник, 11.03.2014, 12:00 | Сообщение # 1113

Большой

Группа: Администратор

Сообщений: 11643

Награды: 11

Статус: Offline

Цитата Pilgrim (

)

Вот где то там и щелкало. Теперь не щелкает и вентилятор только на ручном режиме работает

Там нет реле, которые влияют на климат-контроль. Это автономный блок.

GT-R

Дата: Пятница, 21.03.2014, 22:20 | Сообщение # 1114

Группа: MT Club

Сообщений: 283

Награды: 1

Статус: Offline

У кого нибудь есть информация? Различаются ли радиаторы охлаждения двигателя на мистралях до 96-го и после. У меня круглоглазый. Нарыл в инете радиатор фирмы "SAT" партномер - NS000W21-D Радиатор NISSAN TERRANO 91-95/MISTRAL/DATSUN/HARDBOY/PATHFINDER 95-99 DIESEL.

Nissan Mistral 1997г. c электронным ТНВД.

Алма-Арасан

Дата: Пятница, 21.03.2014, 22:23 | Сообщение # 1115

Группа: MT Friend

Сообщений: 1621

Награды: 1

Статус: Offline

Думаю что нет,я отличий не видел...

Nissan Mistral KR-20 td27 96г. акпп
+77059518544 +77074050641

rustik

Дата: Воскресенье, 06.04.2014, 20:52 | Сообщение # 1116

Группа: Пользователи

Сообщений: 123

Награды: 0

Статус: Offline

Сегодня помпа клинанула, wacko

(бежала потихоньку на холодный в течении полугода), только странно, понял я это когда машина заглохла на светофоре, и не смог завести потому что аккумулятор сдох, ехал с фарами, печкой и дворниками, surprised

а когда прикурил и завёл, ремни крутились, шкив помпы стоял, может гена тоже не крутился когда ехал? Завтра проверю, помпу взял за 19 т

Romario

Дата: Понедельник, 07.04.2014, 01:32 | Сообщение # 1117

Группа: MT Club

Сообщений: 1302

Награды: 2

Статус: Offline

Цитата rustik (

)

Сегодня помпа клинанула,

Китай стоял? или оригинал? Если китай, то тут раз на раз. У кого то годами ходит, у кого то и месяца не живет. Чистоту ОЖ проверь, мож грязи много в системе, промыть бы тебе заодно всю систему. Да и полезно это перед летом будет)))

Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.

Bakytzhan_Velikolepnyi

Дата: Понедельник, 07.04.2014, 09:53 | Сообщение # 1118

Группа: MT Friend

Сообщений: 118

Награды: 1

Статус: Offline

rustik, Приветствую. В начале прошлого года на Мистраль Багиры я ставил помпу/вискомуфту, которую покупал на Баянауле в 3 ряду .
Ценник её был 7000 тенге. Фирма "МАК". Работает отлично до сих пор. Попробуй такую поставить.

Декабрь

Дата: Понедельник, 07.04.2014, 10:32 | Сообщение # 1119

Актив Клуба

Группа: MT Club

Сообщений: 1646

Награды: 4

Статус: Offline

Цитата rustik (

)

бежала потихоньку на холодный

Когда помпа бежать или мокреть начинает, это уже сигнал что пора готовится к замене.
Сам катаюсь на дубликате .

oleguch

Дата: Суббота, 14.06.2014, 00:31 | Сообщение # 1120

Группа: Пользователи

Сообщений: 74

Награды: 1

Статус: Offline

всем привет. народ подскажите два вопроса:
1. а кроме ортофосфорной кислоты и всяких магазинных присадок, чем промыть систему? есть народные средства из подручных средств?
2. я где то читал, может даже и в этой теме, не помню точно, что у нас есть какие то сливные болты снизу двигателя, что только открутив их, можно все из системы охлаждения вылить. это правда? если да, то где эти болты?
просто у меня в системе красный антифриз, на сколько мне известно, его нельзя смешивать с водой. были проблемы с радиатором, в критической ситуации пришлось долить 5 литров воды, сейчас радиатор починил, хочу слить все это г... из системы и залить туда зеленый антифриз.
подскажите, кто что знает))))))

Nissan Terrano 1995 г.в. 3.0л бензин

fizik

Дата: Суббота, 14.06.2014, 01:11 | Сообщение # 1121

Аццкий физик

Группа: Модераторы

Сообщений: 5626

Награды: 21

Статус: Offline

oleguch,
1) ортофосфорная кислота легко и просто покупается на Тастаке или в магазине Химреактив (Абая, западнее С.Ковалевской). Есть промывки от различных автохимиков (см. в бутиках Автохимия или в магазине - есть ссылка в соответствующей теме), но кислота дешевле и стопудова работает.
2) сливной болт на левой стороне блока цилиндров около турбины. НО! Не всегда он нормально откручивается. Так что крути его на свой страх и риск.

С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW

Mister

Дата: Суббота, 14.06.2014, 01:18 | Сообщение # 1122

Группа: Кандидат в MT Club

Сообщений: 1282

Награды: 1

Статус: Offline

Всем ночной привет.Подскажите,помпа может скрепеть или свистеть,вроде всё сухо не где не мокреет и она может заклинить?
Что то в той стороне не спокойно.Может когда резал муфту перегрел,но вроде остужал когда резал.И ещё вопрос,при замене придется тоже резать муфту или есть альтернатива подходящия??