|
Система охлаждения
|
|
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты
Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.
У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.
У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.
Один из способов крепления электрофанов.
Как подключать электрофаны
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52 |
| |
| |
| oleguch | Дата: Суббота, 14.06.2014, 11:19 | Сообщение # 1126 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Награды: 1
Статус: Offline
| fizik, спасибо за ответ, но у меня 3 литра бензин, у меня нет турбины)))))))
Nissan Terrano 1995 г.в. 3.0л бензин
|
| |
| |
| AudioAdmin | Дата: Вторник, 17.06.2014, 17:11 | Сообщение # 1127 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Награды: 0
Статус: Offline
| Мужики! Подскажите плиз - слыхал что на Мистралях бывают тонкие и толстые радиаторы? Как понять какой у меня установлен ? Ежели тонкий где толстые продают?  Машинка 97 год Ети.
TLC 80 VX 1991 3F AT
|
| |
| |
| Декабрь | Дата: Вторник, 17.06.2014, 18:27 | Сообщение # 1128 |
 Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
| Цитата AudioAdmin (  ) Мужики! Подскажите плиз - слыхал что на Мистралях бывают тонкие и толстые радиаторы? Как понять какой у меня установлен ? Ежели тонкий где толстые продают? Машинка 97 год Ети. |
| |
| |
| Vladika | Дата: Вторник, 17.06.2014, 18:46 | Сообщение # 1129 |
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата AudioAdmin ( ) Машинка 97 год Ети. |
| |
| |
| AudioAdmin | Дата: Среда, 18.06.2014, 00:33 | Сообщение # 1130 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Награды: 0
Статус: Offline
| Спасибо! Померил, у мну 26!
TLC 80 VX 1991 3F AT
|
| |
| |
| AudioAdmin | Дата: Пятница, 20.06.2014, 12:53 | Сообщение # 1131 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Декабрь ( ) ТОнкий 26 мм , толстый 32 ММ
Подскажите парт номера если не сложно! Хочу 32 ММ , на ЕТИ кстати от старой версии подойдет?
TLC 80 VX 1991 3F AT
|
| |
| |
| Asderty | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 12:18 | Сообщение # 1132 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Награды: 0
Статус: Offline
| Включаю кондиционер, температура нагревается с 85 до 110 и ползет, выключаю кондиционер падает на 85.
Радиатор чистил внутри, снаружи, помпа качает, муфта раскручивается, радиатор заводской, термостат работает, что ему надо (мотору)?
И при том когда температура охлаждающей жидкости 110-115, температура холода кондиционера из дефлекторов поднимается с 8 градусов до 17 и в салоне начинается жара, открываю стекла...
Ортофосфор надо применить?
|
| |
| |
| AudioAdmin | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 12:31 | Сообщение # 1133 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Награды: 0
Статус: Offline
| Asderty, Так раньше не было и вдруг стало или в прошлые лета вы не проверяли? Ширина радиатора тут разная ,как писали выше 26 и 32 мм.
TLC 80 VX 1991 3F AT
|
| |
| |
| Asderty | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 12:38 | Сообщение # 1134 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Награды: 0
Статус: Offline
| AudioAdmin, всегда было, третий год борюсь, у меня 26мм
Сообщение отредактировал Asderty - Понедельник, 23.06.2014, 12:47 |
| |
| |
| AudioAdmin | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 12:42 | Сообщение # 1135 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Награды: 0
Статус: Offline
| Asderty, у меня просто похожая история, движек свежий, год назад менян , а темп ползет от кондера и от коротких перекрестков, муфта пашет, я грешу на тонкий радиатор что у меня, он вроде как для средней полосы, а у нас жарче.Причем если еду например вверх по навои на алмарасан температура падает тоесть тупо радиатор не справляется при коротких дистанциях.
TLC 80 VX 1991 3F AT
Сообщение отредактировал AudioAdmin - Понедельник, 23.06.2014, 12:52 |
| |
| |
| нупогодяй | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 12:55 | Сообщение # 1136 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
| механическая чистка думаю вам поможет, была такая трабла на Т1
правда не знаю какая толщина радиатора у меня была
Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
|
| |
| |
| AudioAdmin | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 12:59 | Сообщение # 1137 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Награды: 0
Статус: Offline
| нупогодяй, пусть Asderty, сперва померит ширину радиатора.. думаю ту такаже беда как с 2LTE тоетовскими которые для прохладных регионов идут в японии а у нас им жарко. Тока у ниссанов радиаторы двух видов.
TLC 80 VX 1991 3F AT
|
| |
| |
| Asderty | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 13:02 | Сообщение # 1138 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Награды: 0
Статус: Offline
| 26mm у меня
|
| |
| |
| AudioAdmin | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 13:04 | Сообщение # 1139 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Награды: 0
Статус: Offline
| Asderty, вот и у меня 26 мм и движка год назад поменяна по причине перегрева... 26 мм это зло! а если как у меня ещё и с двумя батареями то точно для зимних широт! У меня ещё и лягушка с подогревом родная. Надо взять 32 мм радиатор тока партномер бы его узнать и будет икебана!
TLC 80 VX 1991 3F AT
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 13:32 | Сообщение # 1140 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| Asderty, написал в личку.
|
| |
| |
